On Jun 2, 2009, at 22:10 , Lasse wrote:
Nu glömde du att en cykel inte får vara så bred att den stör biltrafiken,
Den enda regeln om cyklars störande av (bil)trafiken jag har hittat är att cyklar ska framföras till så långt till höger som praktiskt möjligt.
Jag har letat efter begränsningar på fordons mått i lagtexterna, och det finns sådana för bilar, men inte för cyklar. Det finns alltså inga generella maxmått för fordon, utan endast begränsningar för vissa specifika typer av fordon, som bilar. Vilket jag tycker är egendomligt, så jag är intresserad av att bli motbevisad.
Å andra sidan är det kanske ändå inte så konstigt - cyklar fungerar bäst om de är små och lätta, vilket ger en naturlig begränsning. Lagstiftaren har kanske insett att det inte finns mycket anledning till att skriva in begränsningar om cyklars maxstorlek. Man ska inte ha overksamma lagar.
Kontentan är i alla fall att den holländska 'cykeln' skulle vara laglig i Sverige, och alltså kunna tjäna ett syfte som protestverktyg mot vajervägar utan cykelbana. Jag ser framför mig befolkningen i en av vajerväg cykelisolerad by varje dag trampande på en sådan megacykel till och från jobb/skola/dagis i centralorten. Efter en vecka eller två av detta, skulle nog väghållaren ta beslut om cykelbana...
- Sverker