Op 25 Jul 2009, om 11:11 heeft B D het volgende geschreven:
I Nederländerna hade cyklisterna ofta ett helt separat system som inte sällan liknade bilvägar i miniatyr med skyltar och mittlinje etc. De mindre landsvägarna som vi åkte utefter var parallellade med cykelväg eller någon sorts lokal byväg och jag såg begränsningen 30 km/h emellanåt. Dessa små fyrfiliga vägar, inte sällan med alléer (vilket naturligtvis är vackert men mycket trafikfarligt), var extra fiffiga när vi råkade på en olycka (bil på taket, ambulanshelikopter etc), vi viftades in på denna lilla parallella väg och kunde passera utan vidare dröjsmål. Jämför med olycka på Autobahn där köerna blev kilometerlånga. Ja, vägarbeten och "Stau" gjorde att vi på hemvägen undvek större motorvägar eftersom vi ofta stod still på dem... ett lyckat drag fick vi höra sedan andra blivit 3-4 timmar senare i sin resa genom Europa på grund av köer på motorvägarna. Dessutom ser man inte mycket från motorvägarna eftersom de är omgivna av bullervallar och bullerplank. Hursomhelst, i Nederländerna verkar finnas oproportionerligt mycket cykelväg i förhållande till antalet cyklister - eller har jag fel? I alla fall var antalet cyklister jag såg otroligt få. Kanske alla cyklande nederländare var på semester?
Det spelar stor roll om skolor har semester. Och det hade de troligen.
Någon som har cykelstatistik för Nederländerna? Är det vanligt att man cyklar mellan byarna och utefter landsvägarna, eller är det bara en policy att man ska ha separata cykelvägar överallt? Det mesta av landet verkar mycket platt, ja plattare landskap har jag inte sett någon annanstans, ett paradis för velomobiler under cykelsäsong och där kan jag förstå att man kan använda velomobil effektivt i tjänsten även på långa sträckor.
Jag vet inte var du har varit i Nederländerna, men på min dagliga tur till jobbet (25 km) möter jag varje dag minst 2 liggister, ofta fler, och rätt så många upprättister. 20 km ligger utanför bebygd område.
en Nederländare cyklar 100 mil om året i genomsnitt, en Svensk ca. 20.
/Mars
-- Ga toch fietsen, dat is pas stil ...