Den Mon, 25 June 2012 21:41 skrev mugge:
En värdefull finess med den klassiska dubbeltriangelramen är att den går att tillverka av några få raka rör. Och som flera redan nämnt så går det lätt att med detta få till flexibla cyklar med breda användningsområden om man vill.
Då kommer jag utsökt att tänka på modeller som denna...
Borde inte denna vara lättare att bygga än en cykel med dubbeltriangel? Borde inte denna modell nästan vara ännu enklare att massproducera än en cykel med dubbeltriangel om man tänker på svetspunkter? Dock tillägg för att kuna montera cykelväskor eller någon form av lastkåpa.
Problemet med liggcyklar är low, mid, high, trike... ASS och USS... SWB och LWB... och alla dess styren i oändlighet... Kombinera ihop dessa och vi får en uppsjö av modeller där alla har sina fördelar och folk som gillar. Vad ska man satsa på?
Konservativa träsket är att vi alla ha ett gemensamt intresse... två/tre hjul, ram, styre, vevparti och någon form av sak att sitta på som drivs fram med våran egna muskelkraft.
Kämpar tappert och väl med liggcykeln i topp på cykelforum.se, men jag har fördelen att jag kör både liggcykel och racer... till skillnad mot de som bara har kört racer och sett liggcyklar passera eller på bild. ;)
Därav att jag även ville ta upp mina tankar här, alltid roligt att höra ideer från flera håll. :)