Hej, Anna och allihop,
Säger samma sak som Marcel: budgeten håller inte, om den inte tillverkas i fantasi-mängder med dålig kvalitet. Om vi pratar om något som skall vinklas/lutas i kurvor så springer priset genast iväg. Navväxel petar också upp priset en del. - Är budgeten det viktiga? I så fall blir det en vanlig delta-trike med lastutrymme, enkla komponenter och en-hjulsdrift. Och fortfarande många, många tusen ex med budgetkomponenter. Se på priset för KMX- kartarna för barn, där allt är superbudget, men ändå går upp mot 5 Kkr (är det väl?). Skall ni ha 10 års drift ur bygget så måste det vara kvalitetsprylar. Då blir det i värsta fall en nolla till i budgeten.
Det finns redan en del farkoster som är ganska nära det ni vill bygga, en Kettwiesel eller Lepus, till exempel.
4 apr 2006 kl. 20.09 skrev Anna Noreheim:
Hej alla cykelfantaster, Jag håller på med ett cykelprojekt i skolan, Tekniska Universitetet i Berlin, (normalt studerar jag på KTH i Stockholm) Tillsammans med fyra studenter ska jag arbeta fram en trehjuling med två hjul där bak, det ska dock inte vara en liggcykel och endast drivas av människokraft. Den ska var en ersats för bilen och möjliggöra medtransportion av bagage och barn. Målgrupp är mammor/pappor med barn, äldre människor och fritidssportutövare. Det mest spektakulära med cykeln är att den ska vinklas i kurvor så att det inte blir en så stel och låst farkänsla.
Vi vet inte om vi ska ha drivning på båda hjulen eller om det räcker att bara ha det på ett. Är väldigt osäker på om det kommer att kännas som om hela cykeln drar åt det hållet som drivningen sitter på. Och att man därmed måste använda mkt kraft vid styrningen för att kompensera. Är det någon som har en uppfattning och erfarenhet av detta? Än så länge har vi inte låst fast oss vid en storlek på hjulen utan den frågan är fortfarande öppen. Maximal bredd är dock fastlåst till 65 cm, om möjligt en vikt på 25 kg, ska kunna klara att transportera 150 kg. Levnadsålder på 10 år har diskuterats.
Har nu fördjupat mig i navväxlingssytem. Det är nämligen ett sådant vi önskar använda. Men det är så svårt att orientera sig eftersom det alltid handlar om tvåhjulingar. Vi hade tänkt att ha en sjuväxlad. Är det någon som har ett förslag på vilket märke på navväxel vi skulle kunna välja, om det fungerar bra i dimensionerna för en trehjuling. Priserna skenar väldigt lätt iväg har jag märkt. Tanken (preliminära) är att priset för vår cykel ska hamna på ett produktionspris runt 4000 kr.
Tacksam för svar mvh Anna Noreheim
Med vänlig hälsning, Peter Markusson, HPV Väst
HPV-Sveriges hemsidor: http://www.liggister.org/
Tel. 031-12 71 64 Mob. 0705-12 71 60
Adress: Långedragsvägen 61 C 426 71 Västra Frölunda