Monstertruckar blir vägarnas dödsfällor http://www.aftonbladet.se/debatt/article14500679.ab När maximivikten på lastbilar höjdes från 51 till 60 ton flyttades brytpunkten för lönsamma tågtransporter från 37 till 55 mil. En höjning till 90 ton skulle försämra järnvägens lönsamhet ytterligare så att mer gods går på vägarna.
Här kommer Europas längsta timmerbil - Ny Teknik http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/bilar/article3426286.ece Trafikverkets generaldirektör Gunnar Malm kallar monsterbilarna för Eko-liner.