Hvor meget vejer motoren så? Hvis det er det nyskabende, så kunne de da godt lige nævne det. Og en rækkevidde på 75 km har vel mere at gøre med batteri end motor?
Personligt synes jeg, at pedelecs er en god ide. Jeg har sat en 250W Bafang på baghjulet af min velo. Med et 10Ah LiFePO4 batteri er rækkevidden cirka 80-85 km ved fuld assist, hvilket vil sige, at motoren hjælper op til en hastighed på 25 km/t.
For mig har det to fordele. Bakker bliver meget lettere, og min rækkevidde i veloen øges. Før motoren blev jeg gennemblødt af sved og ganske forpustet op ad bakke og holdt mig som regel til 40 km ture. (Og det skyldes ikke, at jeg er i dårlig form. Jeg har kørt racercykler ind med den. ;) ) Nu er belastningen mere jævnt fordelt, uden at jeg af den grund dovner, og rækkevidden på 80-90 km eller mere. Desuden er en motor herlig at have, når man kører 40 kg sten hjem til haven.
Jeg lavede lidt statistik på min tur til Kalundborg. 75 km og 327 højdemeter ad landeveje uden ret meget læ for vind.
På udturen i strid modvind brugte jeg 7,5 Ah med et snit på 20-22 km/t. På hjemturen med god medvind 3,26 Ah og 26 km/t i snit. (Målt med min WattsUp)
mvh Mikael