Den Sun, 01 July 2012 02:13 skrev somsi:
Den Sat, 30 June 2012 10:04 skrev zixvelo:
Ja, en beggad Baron borde bli bäst isåfall. Kan intyga att det är otroligt skönt att komma ner "under" den värsta motvinden, som man gör i många fall med lowracer, lite beroende på vad det är för slags vind. Man ser på upprättcyklisterna att de kämpar och stönar, men själv har man det ganska behagligt... den känslan är värd många långsamma starter och sega uppförsbackar. Plus att man sparar tid på det, och minskar stressen som annars kan ligga i att cykla hem eller till jobbet i konstant motvind.
Vad du säger är helt sant. Det är bara det att i mitt och Claus fall har vi ett problem: Hallandsåsen. Nu vet jag inte hur hans jobbpendlingssträcka går men är det över någon av åsens branta sluttningar två gånger per dag som gäller så tvivlar jag på att det finns någon lönsamhet i en lowracer gentemot en högre och mer upprätt liggcykel.
mvh Oskar
Ja Oskar!
Vi har ett problem och en utmaning där, nu är det för min del så tursamt att jag inte skall över åsen. Från Torekov cyklar jag mot Slättaröd, Mäsinge, Killebäckstorp, Ängelbäckstorp(förbi Hasse "kvinnaböske" Anderssons hus), Ranarp, Vejbyslätt, Barkåkra, Valhall och slutmålet Ängelholm. Den strängaste backen är Ranarpsbacken när jag skall hem, och den är på c:a 7-8% i 6-700 m. Så Oskar, får du för dig att pendla med din lowracer(för om jag minns rätt, så är det en sån du har). Då kanske du skall skaffa en elmotor till backarna, för då är plötsligt Hallandsåsen en baggis. Skulle jag av någon anledning börja jobba norr om Torekov, så hade jag definitivt köpt mig ett sådant paket. Hellre det än att köra bil, hemska tanke!
Så här längst ute på Bjärehalvön har vi mer besvär med vinden, än vad vi har med med backar. Så jag personligen lutar åt lowracer, så jag kommer "under" vinden.
Mvh Claus P