On 2004-10-11, at 15.28, B D wrote:
Det som irriterar mig mest är att cykling mest ses som kuriosa och för utflykt, sällan som praktiskt transportmedel. Det gör att cykelbanor får stå tillbaka och ta mer besvärliga vägar än bilvägarna, vilket stundtals "tvingar" cyklisterna ut på vägarna från de ibland hopplösa cykelvägarna, till allas förtret. Nog för att krokiga, backiga cykelvägar kan vara charmiga när man är på det humöret, men ibland vill man vara hyfsat effektiv också.
Jag håller med. Kommunala cykelleder är alltför ofta dragna genom bostadskvarter, på parkvägar osv. På dessa vägar kan man inte hålla någon högre hastighet, av hänsyn till egen och andras säkerhet, och för att man ideligen måste stanna.
Jag efterlyser "velostrador", cykelleder på vilka fotgängare och små barn inte får förekomma. Velostradorna skulle dragas för att cyklister snabbt skulle kunna ta sig från en stadsdel till en annan, och mellan städer och byar. Velostradorna skulle inte dras igenom ställen där folk rör sig till fots, utan runt om (eller under, eller över). Velostradorna skulle ha planskilda korsningar med större billeder, och företräde vid korsningar med smärre. Syftet med velostradormna skulle vara att cyklisten skulle få "flyt" i cyklingen även inom städerna, som man kan få när man cyklar på landsvägar.
Velostrador skulle snöröjas och halkbekämpas först och mest intensivt. Snö och halka kan hanteras rätt bra av bilar, men är till stort förfång för cyklar.
Jag tror att velostrador skulle öka cyklingen markant.
Sverker