Hej Peter
Skall se om jag hittar igen artiklarna det är väl 10 år sedan eller så. Vad jag minns så var det speciellt utvecklat för cykling dvs ingen hyllvara. Problemet var (nu är jag ute och svävar) motstånd från packningar etc. Hydralik i sig är effektivt men det är det runt i kring som stjäl energi.
Då är Schweizarnas ideer med helelektrisk drift betydligt intressantare. Generator i vevparti och motor i baknav, ev med batterier emellan. Visades upp i Interlaken 99 och det fungerade. Man trodde att man skulle kunna få verkningsgrad ca 90% vilket skulle motsvara en normalvårdad kedja. Har inte hört något mer om det hela sedan dess.
Engelsmännen (J Woolrich) har nyttjat bikakstruktur från fpl i konstruktioner för armdrift i några olika varianter.
Mats
Ekokompaniet skrev:
Hej igen!
Hydralisk drift, am Bike Tech (numera saligt avsomnad) gjorde en studie om hydral drift och kommer inte ihåg exakt men jag vill minnas att verkningsgrad skulle vara runt 50% eller var det lägre tom ?.
Det låter som om systemet inte var anpassat för trampdrift. Troligen var det överdimensionerat, vilket sänker effektiviteten. Ett bra hydralsystem når 90%. I Elfordonsintressenternas Riksförbund räknade jag och en av SAABs tekniker lite på en extrem el-cart med ett sådant system avsett för 1 KW effekt. Carten skulle vara byggd på en bottenplatta av flygplansaluminium/kolfiber med bikakestruktur. Alla komponenter, hjulupphängningar, förarstol, batterier, motor, motorstyrning, och kaross skulle vara popnitade eller klistrade direkt på bottenplattan. Bottenplattan som skulle bära allt detta (175 Kg) skulle väga ungefär ett kilo!
Hmm... Kanske går det att bygga en cykel på det sättet? Man skulle kunna ha bikakeplattan som mittendel i ramen, och sits samtidigt. Sedan nitar och klistrar man på bak- och framhjulsupphängning och de övriga komponenterna. En sjukiloscykel är nog inom räckhåll, mycket lättare att bygga än ren kolfiber! Hydraldrift och naturligtvis hydralstyrning och hydralbromsar. Tjohoo!
Med vänlig hälsning, Peter
Ekokompaniet Rådgivning - Bildelning - Miljö (Advice - Carsharing - Environment)
Hemsida: http://www.bildelning.nu
Besöksadress: Klippan 6, Göteborg
Postadress: Ekokompaniet Svalebogatan 16 S - 414 75 Göteborg SWEDEN
Tel +46 (0)31 775 26 36 Fax +46 (0)31 12 62 18 Cel +46 (0)70 512 71 60
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs