Ooops...! Tänkte hålla borta listan från mejl så här långt borta från ämnet liggcyklar, vikisar och sånt, men så tryckte jag på skicka-knappen innan jag byta mottagaren...
/Lars Viebke
-----Original Message----- From: hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se] On Behalf Of Lars Viebke Sent: den 25 februari 2008 00:19 To: 'Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft' Subject: [hpvs] Re: Trehjulingar och att ta kurvor utan att välta. Velovision
OBS! Svarar privat, annars kommer det snart bara bli du och jag som mejlar runt i HPVS-listan (även om i alla fall jag tycker att dina inlägg livar upp bland tävlings- och organisationsnacket)...
Lars, otur jag har, det där skulle jag ha vetat igår nu har jag redan köpt fel sorts hjul säkert men Tellus står det på dem men ingen beteckning men jag får väl ringa dem och fråga vad det är för nåt.
Ingen fara. Clabbe har öppet köp! Bara du har sparat kvittor och inte skadat hjulen.
Satsa på bra hjul om du vill ha bra rull och någorlunda låg ljudnivå.
Grabbar, det svåraste blir att ordna en bra broms.
För små hjul finns inte så många alternativ. Jag har experimenterat en del inom området, främst för att få till en bromslösning på inlines (med hjulstorleken 125 mm eller mindre).
För det första fungerar alla riktiga bromsar enligt principen där man omvandlar rörelseenergi till värmeenergi. Detta innebär att det krävs en kropp som kan värmas upp, varefter luften kyler av denna kropp. Denna bör vara av metall, gärna aluminim som leder värme bra. Den värmeledande kroppen kan vara en del av hjulet, fälgen eller navet, eller på en extern detalj.
Bäst alternativ är en broms som inkluderas i hjulet. Trumbromsar och skivbromsar vet jag inte om de förekommer på små hjul som du är intresserad av (ner mot 100 mm), men bandbromsar finns på riktigt små hjul, åtminstone 6" / 150 mm. Ta en titt på bandbromsarna som används på tex A-bike och elscootrar. Försök att komma över hjul från en A-bike-liknande cykel eller elscoter så får du bra hjul med hyfsade bromsar färdigt.
Finns det en fälg, helst av metall, kanske du kan lyckas klämma in en modiferad fälgcykelbroms. Detta är en bra enkel lösning.
Om du vill få till en broms på egen hand och inte har tillgång till verkstadsutrustning blir det nog att satsa på en lösning där du pressar en aluminiumskiva eller motsvarande mot däckytan. På motsvarande sätt som man gör på bakbromsen på små sparkstöttingar (den ledade "skeden" man pressar ner med foten).
Om du är intresserad kan jag mejla lite foton på en broms jag har konstruerat för storhjulta inlines, som bygger på en cykelbroms som pressar aluminiumskivor mot två av polyuretanhjulens sidor.
Och ett litet tips angående hjul och bromsar. Polyuretan i all ära men det har visat sig funka relativt dåligt tillsammans med bromsar. Låses det bromsade hjulet sjunker friktionen mellan däcksytan och asfalten varvid däcksytan slits ner mycket snabbt om man bromsar på asfalt. Hjulet blir i praktiken obrukbart direkt. Bäst fungerar bromsar på luftgummuhjul som har en vanlig gummiyta (inte syntetgummi som polyuretan eller motsvarande).
/Lars
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs