16 okt 2008 kl. 09.07 skrev B D:
Ett stödhjul till en tvåhjulig liggis skulle kunna utformas som en sidovagn, och vill man ta bort stödhjulsstämpeln kan den kamoufleras med väska etc.
Finns! http://www2.bitstream.net/~dkrafft/icebike/icepics/tim03.JPG
Dessutom: Träliggis gjord för is: http://mnhpva.org/ice/2005/pages/13.html
16 okt 2008 kl. 09.07 skrev B D:
Det finns minibilar som byggts så, där ena sidan i praktiken är en motorcykel. Det är mycket enklare än en tadpoletrike tekniskt, som ju har rätt avancerad framvagn. Uppfinningsrikedomen har varit stor när man inte haft råd med bilar. Ett stödhjul till en tvåhjulig liggis skulle kunna utformas som en sidovagn, och vill man ta bort stödhjulsstämpeln kan den kamoufleras med väska etc. Eller säte för barn... troligen blir den mycket lättare att dra än en motsvarande cykelkärra och lättare att konstruera än en flerspårig tandem.
Jag får ta fram skissblocket igen...
Jag undrar om någon har känsla för hur mycket man måste kunna styra för att ta sig fram på cykelvägar? Mangon upplevs som smidig även efter man korsat en väg och ska svänga upp på trottoaren och den är angiven till en vänddiameter på 8 m (fast jag har 406-40-däck så jag undrar hur mycket som är kvar av det, vore värt att mäta).
Sen undrar jag över ryggstödslutning också. Någon gång tror jag någon skrev att SAAB undersökt den bekvämaste lutningen och den var 65 grader? När man klurar på en tandem finns den utrymmesmässig fördel med så upprätt sittställning som möjligt. Det finns ju klassiska amerikanska recumbents med väldigt upprätt sittställning som anses snabba. Den legendariska Lightning P-38 har en lutning på sätet på 50-65 grader. Vid 65 grader bygger sätet väldigt lite på längden.
/Bruno
--- Den tors 2008-10-16 skrev Lasse lasse_vasteras@hotmail.com:
Tre hjul behöver inte lämna mer än två spår efter sig, varför måste en trehjulig velombil se ut som en trike med kaross. Två hjul på en sida som tex mc med sidovagn kan kanse vara en lösning. -- lasse_mailto:vasteras@hotmail.com
Västerås
Med vänlig hälsning, Peter Markusson
Tel. 031- 12 71 64 Mob. 0705-12 71 60
Adress: Långedragsvägen 61 C 426 71 Västra Frölunda