Ja, det är nog individuellt vilket man tycker är bekvämast. Men jag har läst någonstans att t ex F40 Lightning är så snabb just för att den har en bra ergonomi, med förhållandevis lågt placerat vevparti. Att min LWB är så bekväm tror jag beror på att man har fötterna lägre och inte sitter så "hopvikt" som på den höga racern. Den höga har dock de 120 graderna mellan vevparti - säte - ryggstöd som anses idealiskt, så det borde egentligen vara tvärt om.