men tripendon kör ju med en rätt avancerad lösning som kräver en styrspak och en "inklinationsspak"..
enklare vore att bygga cykeln så att den lutar _och_ svänger samtidigt.. såg det på en trice på nätet, och det handlar mest om att göra lite ändringar (en extra led, eller rättare sagt - flytta en av lederna) i hjulupphängningen/styrningen..
tror det var på greenspeeds site.. fick länken på ett papper av monsterlwbägaren från backarna..
hittade inte sidan nu, bara därför, men jag kommer ihåg principen.. får teckna ner den och posta.. under tiden, kolla på den här.. en trike med ackermanstyrning.. (som på en bil, innerhjulet svänger mer än ytterhjulet) http://recumbents.com/giles/lowtrike.htm
den här greenspeeden är inte dum (o: http://www.greenspeed.com.au/RedReflexa384.JPG
/fonz
-----Original Message----- From: hpvs-admin@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]On Behalf Of Boris Sent: den 28 september 2001 14:54 To: hpvs@lists.lysator.liu.se Subject: Re: [hpvs] Raptor-18
Hej alla
vad jag hört div Trikeägare säga så nöts däcken mer än förväntat. Dels beror det på att det är svårt att få perfekt inställning men framför allt att däcken är inte anpassade för det. Många år
kämpade folk
Om tricen lutar i kurvorna då, som en tvåhjuling...? Fast det är ju _mycket_ besvärligare att bygga slika ting...
Tripendo.com har en sådan, men för att komma in på deras hemsida måste man öppna ramkällan och hitta länkarna och klistra in dem i adressrutan... och dom svarar inte på anrop heller... så f-n vet... men läcker är den...
Med vänliga hälsningar
Boris Geiström
Upwrong rider 'bent rider wannabe.... Armchair 'bent rider 'til that...
boris@geistrom.se
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs