Man får höra många uppfattningar vad som egentligen gäller vilket kanske illustrerar att lagstitftaren inte riktigt velat hantera frågan ordenligt.
Jag har läst ett uttalande från polisman att han inte ansåg sig kunna bötfälla cyklister för fortkörning eftersom det inte finns krav på hastighetsmätare på cykel.
En annan uppfattning jag hört är att det skulle gälla strikt max 30 km/h inom tätbebyggt området.
Det har också sagts att det är grundhastigheter som gäller när inget annat anges och det känns rimilgt tycker jag.
Sedan var det detta med att samma hastighet som för intilliggande väg ska gälla. På min väg till jobbet har jag en sträcka på ca 15 km längs en väg där skyltad hastighet ändras minst tio gånger. Dock är långt ifrån alla dessa skyltar synliga från cykelbanan som emellanåt tar små avstickare åt sidan.
En kollega berättade om att cykelproffset Bernt Johansson blivit stoppad på 90-väg när han cyklade i 90.
Ytterligare intressant blir det när man börjar fundera på rullskridskor och rullskidor. Dessa är inte fordon och därmed inte föremål för hastighetsbegränsningar alls.