Claus wrote:
Nu förstår jag inte hans resonemang, att köra offensivt, onyktert och drogpåverkad. Det är väl ändå bristande kunskaper!!! Alla med kunskaper, vet att man vare sig skall köra bil eller cykla med droger i kroppen. Så nog är det bristande kunskaper som leder till olyckor.
-----------------
Problemet är att också de som kör för fort, offensivt, fulla eller drogpåverkade mycket väl vet att man varken ska eller får göra det. Också de kommer att svara rätt på såna frågor i ett kunskapsprov. Det handlar om helt andra saker än kunskaper.
Även återkommande körprov kostar massor av bortkastade pengar. Betänk att vi har fem miljoner körkortshavare. Låt säga att vi skulle testa 5 procent årligen, så handlar det om 250 000 körkortsprov. Låt säga att varje sånt prov kostar 3000 kr i administration, tids- och fordonskostnader så är vi uppe i 750 miljoner kronor.
Dom pengar är fullständigt bortkastade. Av tre skäl. För det första skulle vi felaktigt beröva en massa människor körkort som inte skulle ha råkat ut för någon trafikolycka om de fått fortsätta att köra. För det andra skulle vi missa att ta körkortet från människor som i det fortsatta orsakar olyckor. Bara till en mycket liten del skulle vi träffa rätt, men inte i större utsträckning än vad som kan förklaras av slumpen.
Varför. Jo, därför att en halvtimmes körprov med en trafikinspektör inte mäter några kritiska egenskaper som kan generaliseras till vardagskörningen. Då kör vi på ett annat sätt.
Nej, har man 750 miljoner kronor, finns det massor av annat att göra som påverkar trafiksäkerheten.
Mvh
Krister Spolander