Den tor, 09 oktober 2008 21:50 skrev zixvelo:
OT, ber om ursäkt, men jag tror för övrigt att det sitter nån med bro- och tunnelskräck ibland stadsplanerarna i Gbg. Det vore faktiskt inte så dumt med sisådär en tio-femton planskilda korsningar i den här stan, på de ställena där det är som värst. Liseberg/Korsvägen bara som ett exempel.
Det löser inte problemet. Mer plats för bilarna kommer bara ge ännu mer bilar, och då blir det bara fler korsningar där man måste bygga planskilt. Det man måste göra är att prioritera utrymmet på gatan. Kollektivtrafik, gång och cykel måste komma före bilarna inne i stan.
Ett bra exempel är Nørrebrogade i Köpenhamn som nyligen stängts för genomgående biltrafik. Där passerar varje dag 65 000 busspassagerare, 33 000 cyklister och 17 000 bilar. Genom att bredda cykelbanorna och minska bilismen så kan man öka genomströmningen. Då mäter man *personer* per timme, inte *bilar* per timme.
http://www.ecoprofile.se/910_1133_Cyklister_tar_over_N%C3%B8rrebrogade.htm
Erik Sandblom -- Oil is for sissies