Kort kommentar om hjul - välj en dimension som det är lätt att få tag på bra däck till! Udda dimensioner = svårt att få tag på och dyrt. 622 mm, 559 mm och 406 mm är väl de vanligaste.
Stehag - det måste jag ha förträngt! Det var mitt allra första försök att göra minicykeln till liggcykel. Slutade efter många glada skratt från grannarna.
Jag försökte hänga på bakdelen från ytterligare en minicykel på framgaffeln på minicykeln som skulle bli liggcykel, ungefär på samma sätt som jag ser att du testar. (har kollat på din bloggsida)
På grund av tyngden från minicykelbakdelen på framgaffeln tillsammans med tyngden från benen/fötterna på pedalerna kom ekipaget lätt i egensvängning. När jag monterade minicykelbakdelen längre fram, dvs minskade försprånget, blev det lite bättre, men inte bra.
Jag har senare sett på mer proffsiga konstruktioner än min egen, t ex Zockrabikes "Kougin Ahmann" tror jag den heter, eller MTM06 FWD Low Racer (som går att googla till, finns på You Tube) att man har en mycket flack gaffelvinkel. Det kan möjligen verka stabiliserande.
Försprång och gaffelvinkel är luriga parametrar, speciellt om man också ska överföra kraft för framdrivning. Du har ju en ganska brant gaffelvinkel på ditt bygge, något som normalt ger snabbstyrda egenskaper. I vart fall på motorcyklar, som jag har en del erfarenhet av. Så det ska bli spännande att få en rapport från din första provcykling av stehagcykeln. Jag håller tummarna, men välj en bred väg!