Repris eller nystart. Behöver hjälp från er som har erfarenhet av "trailer" Alltså trailer med 100 kg last. ock bara ett bakhjul.
Har editerat en gammal text. Tyvärr gör mitt handikapp att jag inte lyckas göra den kortare. Skumma igenom den så förstår ni vad jag talar om.
Kommer det att funka? Är jag orealistisk, välter det på grund av men tyngd? Vd händer i branta kurvor? Tyvärr ingen ritning nu ,men hoppas komplettera om intresse finns. Syftet är att göra något för oss med onda knän men som behöver röra oss. Genom att avlasta knäna från det mesta av tyngden så får man motion genom att sittande sparka sig fram.
Jag har kommit tillbaks till det här tänket eller modifieringen för min Modified Rollator
Jag har fått tänka om. Regler är regler så det kan vara orealistiskt att bygga om en Rullator och förvänta sig att de som har regler att följa är generösa nog att tillåta mig tumma på deras regler. Rullatorer får inte byggas om. De förlorar då sin status som hjälmedel. Men man får lägga till sånt som Stänkskydd, Skidor fram på vintern, framhjulslyftare för att komma upp på en trottoarkant kryckhållare mm. Så tillägg så länge som de inte ändrar kör egenskaper.
Så det där ska jag försöka mig på. Att lägga till något som snabbt kan kopplas loss. En slags trailer.
Så nu kom jag på det genialiska :) Alltså har funnits sedan artonhundra säkert. Dragkärra fanns redan på jesus tid antar jag.
Nu borde jag ha en bra ritning att visa upp. Tyvärr men försök se för ert inre öga en helt vanlig rullator! Okay, hur svänger man den? Jo handtagen sitter så att bakhjulen är bakom och länkhjulen är framför handtagen.
Vad innebär det egentligen och man ser på det med lite klurig inställning? Jo hela rullatorn är en slags väldigt primitiv styranordning en slags ratt eller styrning. Rullatorn är sin egen ratt! Den snurrar runt sig själv 360 grader.
Följer ni med. Alltså det var ju så elementärt att jag totalt misslyckades att se detta i tre år. Penibelt eller vad man ska säga. Hur kunde jag missa en sådan enkel grej. Helt otroligt enkelt när man väl inser detta.
...
Vad göra då. jo Rullator är själva ratten och motsvarar en cykels framhjul som styr och sparkcykeldelen är som en trailer man kan koppla till en cykel. Man sitter på trailern som nåt 100 kg bagage och styr med hela Rullatorn som framhjul.
Ja det är helt tokigt jag håller med. Helgalet det blir hela 4 framhjul och en trailer som är själva bakhjulet på kombinationen.
Men det är helt genialiskt för det löser flera problem. Rullatorn och "påhängs-sparkcykeln" är separata. De har inte med varandra att göra annat än utanför det område som regleras av de stränga EU regler om att Rullatorn får ej ändras alls. Måste vara helt intakt som den blev typgodkänd.
Så påhänget som jag sitter på är som trailern efter en cykel som kan följa cykel/rullatorns svängar men inte själv styr cykeln.
Alltså behöver jag bara göra en tillfällg koppling till en eller två punkter på Rollator som gör att jag ligger nära dess mittpunkt så styrningen blir lättstyrd och en aning länkhjul så att bakdelen uppför sig stabilt i svängar. Om man ritar upp det ser man att det är en länkhjulsstyrning.
Wow som jag brukar säga. Jag är så glad att jag kommit så här långt. Kanske kanske jag kommer att lyckas den här gången. Känner mig verkligen hoppfull nu. Detta jag kom på är ju mycket beprövat. Husvagnar funkar ju så. Släpkärra efter cykel har det här sättet att göra det på och massor av special apparater i Industrin svänger runt så här.
Jag behöver en koppling som är en tillräckligt lång för att möjligöra att styrdelens bakhjul inte kommer i kontakt med fotplattornas framkant. 750+150+300+200=1400 nåt. Den bör bli mycket trygg att åka på när det är isigt med sina 5 hjul i marken som stöd. Kontorsstolar har 5 ben med hjul under för att inte välta så lätt. Det här blir också en 5 hjuling.
Visst ser ni den framför er? Genialisk varför tog det mig tre år att komma på en sådan enkel grej? Pinsamt verkligen.