Jag har också varit inne på det, att jag speciellt på LWB:n har ungefär samma ställning som på ståcykel, bara vriden c:a 90 grader. Kanske är det därför som LWB:n känns bättre att cykla på än SWB:n som förut hade det som beskrivs som idealet, 120 grader mellan säte och vevparti. Nu med 128 grader, dvs med mer lutning på sätet, så känns den faktiskt bättre.
Att man blir bättre efter något 100-tal mil på liggcykel än man var på ståcykel kanske beror på att det blir roligare att cykla, så att man cyklar mer, och därför blir mer vältränad?
Fast det där med de speciella liggcykelmusklerna verkar vara en väl etablerad "sanning" om det nu är en sådan?