Det finns sett på hur man testar hur en moped/MC-hjälm passar på huvudet och inte är för stor... Jag har problem med mina barn och hur jag ska få på dom en cykelhjälm som sitter bra på deras huvuden och där man har banden under haken att de sitter som det är tänkt och att hjälmen sitter på plats vid ev. nedslag. Det klagas alltid på att det är obekvämt när man provar att sätta dit hjälmen enligt anvisningarna. Ändå väljer jag en dyrare hjälm med bättre justeringsmöjligheter.
Det som aldrig kommer att tas upp är hur satt egentligen hjälmen fast på huvudet vid olyckan? Satt hjälmen på huvdet enligt anvisningarna ifrån tillverkarna eller satt de halvdant för syns skull? Om alla hjälmar sitter enligt anvisningarna, hur skulle olycksstatistiken bland hjälmburna ändras eller ligger de kvar på samma nivå? Min mor har hjälm till sin elcykel, men den sitter inte på huvudet som den borde... hon har den mer för syns skull tycker jag.
Tidigare så har man sett att hjälmen inte fångar rotationskraften vid nedslag, men det finns en uppfinning på en ny hjälm som fångar upp dessa krafter. Ganska enkel sak om jag har förstått det hela. Så att jag tror det kommer komma hjälmar som är bättre, men det vore fel att införa hjälmlag med en viss typ av hjälm eftersom det inte går att jämföra olycksstatistik bland äpplen och päron.
Jag använder hjälm med eller utan lag, eftersom att jag bedömmer att cykling i Stockholm inte alltid är en lek med mycket stressade bilförare + att slippa få disskussion med mina barn om varför jag kan cykla utan och dom måste ha... men jag längtar till Reevu tar tag i deras nya cykelhjälm med inbyggd backspegel... kanske ser dom till att lägga in skyddet för rotationskrafterna oxå... vem vet...