Håller med dig om skärmar och pakethållare. Dock inte när det gäller Brompton där inte pakethållare är nödvändig eftersom Bromptons egna bagagesystem är genialiskt. Jag cykelpendlar ca 15km enkel väg och har en 28" hybrid, en 2 och en 3-hjulig liggcykel att välja på men finner att jag mest använder min 3-växlade Brompton. Tanken från början var just att cykla till spårvagnen, fälla ihop och åka spårvagnen till jobbet. Men som jag sagt tidigare, Bromptonen är faktiskt så himla kul att cykla på att jag cyklar hela vägen. Min nya cykelväg är tvärs genom stan, iofs på separat cykelbana blandat med fotgängare så gott som hela vägen men lite knixigt vid Järntorget. Bromptonen är ju faktiskt framtagen som just pendlarhoj. Hur viktig är storleken hopfälld? En 20" cykel kan nog kännas rätt stor på en fullsatt buss. En nackdel som Tern delar med de flesta andra hopfällbara cyklar är att den oljiga kedjan hamnar på utsidan av paketet och kan skita ner omgivningen. På Bromptonen hamnar kedjan inne i paketet och ligger skyddat. Fast när jag tittar på Tern ser den faktiskt så himla fin ut att jag nästan blir sugen på en själv! Brompton må upplevas dyr i inköp men den är värd varenda krona!
H.d.s.l. Bernt
________________________________ Från: Joakim Barkström joakim.barkstrom@tele2.se Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Skickat: måndag, 16 april 2012 22:24 Ämne: Re: [hpvs] Tern
Som pendlarhoj tycker jag skärmar o pakethållare är nödvändigt; 6 växlar likaså även om det är en smula snålt.
Med vad jag skulle kalla 'bare necessities' hamnar man förstås på 11550 vilket är ett par tusen billigare än vad jag räknat på tidigare. Jag får förstås stryka sådant som väskor och lampor men det kan man ju kanske hitta billigare annorstädes.
Den ligger fortfarande ett par snäpp dyrare än P9:an på 7700 levererad, men-men...