Jag sliter mitt hår med det där. Pogo-effekt blir nog svårt att undvika hur jag än gör - det som bekymrar mig är snarare att
benen/fötterna kommer
att förflytta sig väldigt vid gupp..
och då är det frågan om frigången mellan framhjul och styrled är tillräcklig stor
_det_ tror jag inte blir några problem, iom att avstånden kring leden är så små, men jag kan ju ha fel..
Å andra sidan kan de ha en dämpande effekt, men jag lutar nog mer åt en dubbeldämparlösning av något slag (upphängning vid tramporna, dämpare vid sidorna; modell mc-bakgaffel)..
ett dämpat BB? då försvinner kanske en del av trampenergin
jo, jag är medveten om det, men jag är lite ute efter en mer praktiskt lagd racer.. hade tänkt smälla på feta mtb-slicks, exempelvis.. jag vill ha nåt som trivs med trottoarkanter.. funderar även på om det skulle gå att göra en låsbar baksvängningsmojäng, så att jag kan svänga riktigt mycket i tajta lägen..
på en midjestyrd cykel är framdämpningens största uppgift (som jag ser det) att undvika pedaltapp vilket kan bli ödesdigert. men till det kan man använda spd istället
även med spd tappar du pedalerna.. det gör iaf jag, blir lika skraj varje gång (o: - jag ser det mer som ett sätt att få ner mer kraft i marken genom mindre studseri..
nåja, tack för tipsen iaf (o: fördelen med en tvådelad cykel är ju om inte annat att det är relativt enkelt att byta ut halvorna för sig (o:
/Alfonso
-----Original Message----- From: Olaf Johansson [mailto:olaf@liggcykel.se] Sent: Monday, October 11, 2004 10:45 AM To: Alfonso Orion Allende Cc: hpvs@lists.lysator.liu.se Subject: Re: [hpvs] min vibora, den börjar nå cad-status, tror jag..
On Sunday, October 10, 2004, at 11:58 PM, Alfonso Orion Allende wrote:
Jag sliter mitt hår med det där. Pogo-effekt blir nog svårt att undvika hur jag än gör - det som bekymrar mig är snarare att
benen/fötterna kommer
att förflytta sig väldigt vid gupp..
och då är det frågan om frigången mellan framhjul och styrled är tillräcklig stor
Å andra sidan kan de ha en dämpande effekt, men jag lutar nog mer åt en dubbeldämparlösning av något slag (upphängning vid tramporna, dämpare vid sidorna; modell mc-bakgaffel)..
ett dämpat BB? då försvinner kanske en del av trampenergin
på en midjestyrd cykel är framdämpningens största uppgift (som jag ser det) att undvika pedaltapp vilket kan bli ödesdigert. men till det kan man använda spd istället
olaf
ingen som kan konstruktionsteknik och kan ge tips och råd?
/Alfonso
-----Original Message----- From: Olaf Johansson [mailto:olaf@liggcykel.se] Sent: Sunday, October 10, 2004 7:45 PM To: Alfonso Orion Allende Cc: hpvs@lists.lysator.liu.se Subject: Re: [hpvs] min vibora, den börjar nå cad-status,
tror jag..
Haj Alfonso
kul att titta på skisser! Cykeln ser fin ut. Djärv lösning
för främre
stötdämpare. Du är inte rädd för att få en pogo-effekt vid acceleration?
olaf
On Saturday, October 9, 2004, at 08:03 PM, Alfonso Orion Allende wrote:
dvs "dags att göra den i cad"-status.. http://morpheo.anti.nu/hpv/morphython.jpg --
Alfonso Orion Allende - alfonso@kasuar.net Kronetorpsgatan 58b - 21226 Malmö - Sweden tel: +46 40 185913 - mobil: +46 737 568104
Kasuar Idea Communication Network info@kasuar.net http://www.kasuar.net/
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs