Kan passa på att ge de olika infallsvinklarna med AZUB, allt är inte bara bra, även om jag gick in i det grövsta för att försäkra mig om kvalitet har där varit vissa problem.
Bakdämparen började väsnas nåt fruktansvärt, knarrigt ljud när man trampade hårt. Detta upptäckte jag upphörde när det kom vatten i den när det regnade ute så lösningen var rätt simpel, spruta i smörjmedel lite överallt på den och sen dess har den varit helt tyst.
Ett annat problem fick jag med ett kedjeskydd som sitter vid bakdämparen ovanför idlern som roterade framåt så att det slog i kedjan. Detta var också väldigt lätt åtgärdat genom att lossa lite och vrida tillbaks den.
Tredje problemet jag haft var att om man har pakethållare och sänker sätet till lägsta liggande positionen tar det i pakethållaren och kommer till skada när man sitter/ligger, så jag förlorade mitt första säte helt enkelt, knäcktes i ryggstödet till slut, men jag fixade ett nytt i kevlar/kolfiber som tål betydligt mer stryk och är lättare. Kombinerat i detta var även ett problem att skruvar i sätets fäste gick ner och skadade ramen i lägsta läget men de har de redan åtgärdat genom att vända dem på andra hållet nu har jag för mig de sa när jag påpekade detta.
I övrigt är jag grymt nöjd, tar mig fram överallt i trafik och på alla möjliga underlag. funkar t.o.m förvånansvärt bra på halt underlag, bara jag själv som är feg antar jag. Tycker långa uppförsbackar inte är nåt problem heller, det sägs att det är segt att klättra med liggcyklar men jag upplever det som lättare att ta uppförsbackar med denna än vad jag gjort med någon gammal vanlig cykel. Min teori om detta är nog dock att det är för att jag sitter så skönt. :) Jag befarar att lowracern kommer vara segare i uppförsbackar men jag väntar fortfarande på att kunna bekräfta detta. Läste nånstans att stora hjul, SWB klättrar bäst, det är därför den heter ibex. :)