När det gäller att frakta mycket last gäller det att tänka på två saker oavsett typ av cykel/kärra: 1) Kan jag bromsa det här ekipaget? 2) Kan jag panikbromsa det här ekipaget? Att orka ta sig fram är en fråga om att välja rätt utväxling och att hålla farten uppe. Jag använder både liggcykel, ståcyklar, lådcykel och kärra till frakter. Var och en är bra på sitt sätt. Hur mycket jag dragit som mest vet jag inte, men en veckohandling väger regelmässigt in strax över 60 kg. Det kan vara en fingervisning om hur man ska dimensionera. När det gäller skjuts så får man skjutsa ett eller två barn utöver det antal som cykeln är konstruerad för. Sålunda skulle jag kunna skjutsa max fyra barn på min korta lådcykel - om jag kan göra det på ett säkert sätt. En cykelricksha kan nog sägas vara konstruerad för fyra vuxna. Återigen: har du bromsar för den här lasten?
Nåd o frid erik
----- Original Message ---- From: B D be_dal@yahoo.se To: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft hpvs@lists.lysator.liu.se Sent: Wed, May 19, 2010 9:09:46 AM Subject: Re: [hpvs] Transport av last
Tack, Mikael, för länken till sidovagnen!
Kanske 20"-hjul är lämpligare på lastcyklar än större hjul, av hållbarhetsskäl.
Yuban ser ju okej ut att skjutsa folk på. Men det jag undrade var hur mycket en vanlig cykel kan lasta utan att bli för klen. Pakethållare och fästena för denna begränsar, men frågan är hur mycket och om man kan konstruera starkare pakethållare genom att skruva fast specialfästen.
Men det kanske är som Lasse skriver, att bakhjulet riskerar ta för mycket stryk. Yuban har ju ett extra starkt bakhjul.
Så för en vanlig cykel är nog cykelkärra "bäst" när det gäller att ta mycket last. Frågan är vad som begränsar hur mycket man kan lasta på kärran?
När det gäller rikshaw-kärran så undrar jag om de är lagliga om de dras av en vanlig cykel som är konstruerad för en person?
/Bruno
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs