Tyvärr, dimples fungerar knappast. Vi cyklister ligger i fel område för Reynolds talet, vi är för stor och för långsam. Hade fysikens lagar varit lite förskjuten hade vi kanske kunnat sänka luftmotståndet kanske 10 gånger. Men icke så. Att det kan sänka luftmotståndet lite grann på en bil beror nog på att man skapar en mikroturbulent luftlager som gör att luftet ligger mot karossen liiite längre innan den blir helt turbulent. Men golfbollseffekten på cyklar kan vi glömma... jo aerodynamiker har redan försökt många ggr. om... (skulle förstås inte vara fel att optimera olika velomobiler förstås)