Från Anders i Westra Hanninge (Södertörns största bent-fan som aldrig ägt en liggis). Vi hade ju årsmöte i huvudstan härom året (-05) - vad hette han som byggt den snajdiga trajken. Nej, jag menar inte Görans vackra röda utan han från ? Huddinge.
Till Olaf; punkasprej är en klassiker i hojsammanhang och en ofrånkomlig ingrediens i varje touringknuttes semesterpackning. Massan ska spridas i däcket och täta mindre hål (dra aldrig ur en spik!) och drivgasen ska samtidigt pumpa upp däcket till körbart tryck. Efter några varv i måttlig fart ska den fördelas och inte påverka hjulbalansen. Men vem kör 180 på autobahn med främmande metallföremål och gegga i däcket?! Men obs att vi snackar om slanglösa däck, dvs på gjutna hjul. Dock påstår flera tillverkare att deras produkt funkar lika bra med slangdäck, dvs på ekerfälgar. Här finns olika bud. Men i precis samma syfte har ju förhistoriska cyklister på resa i obygden lärt sig att ? mha cykelpumpen - fylla ?den sista slangen i packningen? med en mix av bäckvatten och fårskit för att täta läckor. Hästgödsel torde vara ett adekvat substitut med tanke på det höga fiberinnehållet i detta till följd av hästtarmens ineffektiva metabolism. Skrev inte Staffan Skott om detta, förresten? Den som INTE blir glad av punkasprejen är killen på däckverkstan som får sanera både däck och fälg vid reparation. (På en supersportmaskin med högfartsdäck goda för 250+km/h lagar man emellertid av säkerhetsskäl aldrig ett däck. Lägg på ett nytt för 2300kr.)
Vilken hemsida! Nyligen fått brett band här i spenaten och (åter-)upptäckt Internet. Måste få berömma ALLA ansvariga för en fantastiskt informativ och lättnavigerad hemsida, problemet är att sängen blir använd omvänt proportionellt mot läsningens kvalitet...
Bästa hälsningar//Anders Folke