2009/8/24 B D be_dal@yahoo.se:
men lagen föreskriver väl två oberoende bromssystem på en cykel.
Man måste ha två oberoende bromssystem för "Tandemcykel, transportcykel, cykel med tre eller flera hjul och cykel med tillkopplat fordon". Varför det behövs för tre hjul men inte för två kan man verkligen undra. Det är väl inte större risk att bromsen fallerar bara för att man har fler hjul.
Dessutom måste man ha parkeringsbroms: "Cykel med tre eller flera hjul eller med tillkopplad sidvagn skall ha parkeringsbroms som uppfyller kraven i 5 §. Parkeringsbroms skall på sluttande mark kunna hålla kvar cykeln även om föraren lämnat denna." "5 § Parkeringsbroms skall vara så konstruerad att den kan kvarhållas i ansatt läge på helt mekanisk väg." Verkar mer rimligt, eftersom en trehjuling kan rulla av sej själv utan att ramla.
"Färdbroms bör kunna ge cykeln en retardation av 3 m/s^2 vid en manöverkraft av högst 196 N med handmanövrerat reglage och 490 N med fotmanövrerat reglage."
Bara att börja mäta. 3 m/s^2 ger en bromssträcka på 13,5 meter vid en hastighet av 32,4 km/h. Fast man måste förstås mäta kraften på handbromshandtaget också :)
Hälsningar Martin