Fast om federala myndigheter bistår med 50% så skall det väl mycket till innan projekt blir verklighet utan att uppfylla de krav som dessa kan tänkas ställa.
Man kan ju hoppas att de kommer att ha någon sorts avvägning mellan allmännyttan och miljö; en viktad investering beroende på inbakade cykelbanor kanske? Njae, det är nog för mycket att hoppas på.