Just det, "man ser dig ju inte på den där" är kommentarer jag har hört från flera - men det självklara svaret är ju "fast du ser mig ju nu, eller hur?".
Man syns - men ser inte alltid själv så bra. Det man inte vill göra med lågracer är t.ex. att klämma sig in mellan en bil och en trottoarkant. Nu är ju det dumt beteende med vilken cykel som helst, risken att bilisten inte ser en är faktiskt överhängande oavsett. Men man kan ju argumentera att det är oerhört dumt at göra så med lågracer, lika dumt som att smyga ut framför kylaren på en bil som står och nosar och ska ut i en korsning.
Så de osmarta, olagliga och farliga beteendena rensas liksom bort om man kör lågracer. Man MÅSTE ta det lugnt vid rödljus och i korsningar. Farligt kan det bli ändå, men precis som andra här redan har sagt så är dåliga cykelbanor och kassa trafiklösningar den största fienden till all snabb framfart på cykel, och det märks tydligare om hjulen är små och man är nära asfalten. Vi som kör lågracer får känna på hur barnen har det...