Halloj!
Tja, aerodynamiska skärmar, hjulskivor, en 'vass' liten kåpa som täcker bom och stag... Jo, det hade ju hjälpt till! Fast då måste man täcka, inte bara ha något ner mot marken på underdelen.
3 jul 2010 kl. 20.44 skrev S Deluxe:
Lite funderingar, om man hade byggt någon form av kåpdel underifrån som hade täckt underdelen av tvärbom/styrstaget hade man kunnat tjäna
något i luftmotstånd där?
simon
- Du har troligen ett lika stort luftmotstånd som på en racer, om inte större. Det du tjänar aerodynamiskt på att sitta ner, förlorar du på att du har två hjul på sidorna, med tvärbom, styrstag, bromsar och eventuella skärmar.
Däremot så är det fruktansvärt roligt med en trike! Jag sålde min Terratrike för ett tag sedan, och saknar den. Trots att den var för liten för mig hela tiden.
3 jul 2010 kl. 14.04 skrev Bino Svensson:
Hej Igen!
Tack för svar! Jag blev dock inte mycket klokare vad gäller den frågan jag ställde... Jag fick inte riktigt klart för mig vilka motionslopp det finns som tillåter trikar att starta... uppskattar verkligen om ni vill hjälpa till med det....
stämmer mitt antagande om att en "racetrike" kan vara väl så snabb som en vanlig racer?? naturligtvis om båda har likvärdig motor....
Jag har som jag nämnde tidigare många många frågor, framförallt gällande triken som sådan, tänkte ta det sen i en ny tråd, hoppas ni vill hjälpa till med det då.
tack
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Med vänlig hälsning, Peter Markusson
Tel 031-12 71 64 Mob 0705-12 71 60
Adress: Långedragsvägen 61 C 426 71 Västra Frölunda
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Klicka här! http://explore.live.com/windows-live-hotmail -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs