17 Aug
2012
17 Aug
'12
5:57 a.m.
Dualdrive innebär att navet både har yttre och inre växlar i det här fallet 3 i navet och 7 yttre. Navväxlarna gör att man kan växla medan man står stilla och kombinerar man med främre växlar blir skillnaden mellan högsta och lägsta växel väldigt stor, vilket är bra om man har en tung cykel eller branta backar. (Kan cykla snabbt nedför och riktigt långsamt uppför.)
Huvudsakliga nackdelen som jag upptäckt är något lägre hastighet på varje enskild växel eftersom friktionen blir lite större.
Nypriset för in 75T klingan är lite drygt 800 kronor (från raptobike) - 400 vill jag ha.