Intressant, fast jag skulle nog gjort tvärtom. Hjälm på Brompton och barhuvad på liggisen. Jag tror att fallhöjden och fallvinkeln är de avgörande faktorerna för islagsenergierna som drabbar huvudet, inte så mycket hastigheten även om den också har betydelse förstås. Är det så, är en långsam Brompton farligare än en snabb liggis. I just det här avseendet. Men vem vet? Finns det någon forsk om detta? Mvh/Krister
Ja, det var mest av praktiska skäl jag skippade hjälmen på Brompton. Jag kände snart att riskerna nog var större i stadstrafiken än i hög hasighet på landsvägen. Men det är just det som är min poäng - att det finns risker - som t o m känns. Därför tror jag att rekommendationer att bära hjälm inte behöver vara kontraproduktiva, så länge man inte uttrycker sig så att det kan uppfattas som tvång.
Det är f ö ganska märkligt - efter det att man blivit påkörd en gång upplever man alla bilister som rovdjur, beredda att kasta sig över en i alla korsningar och passager