Re: [hpvs] Highracer touring-racer hybrid - frslag?

Ingen dum idé att "ha två cyklar i en". Av beskrivningen att döma, så blev rapton mer lättrullad med större framhjul. Kanske är det "motvindsegenskaperna" man får offra? Det blåser ju mindre ju närmare marken man är, och sitthöjden blev ju 15 cm högre om jag läste rätt.

Sen ökar ju frontarean en liten aning genom det större framhjulet. Men det kanske kan kompenseras genom att man kan ha ett "tunnare" hjul?

I dag mekade jag med min "Bacchetta-klon" och kunde konstatera att jag efterapat en väldigt smart konstruktion. Vevpartiet sitter ju stabilt och "lätt" (inget dubbelt rör, inget behov av att korta kedjan heller). Den justering av avståndet mellan säte och vevparti som jag ville göra, var lätt att fixa genom att bara flytta sätet framåt.