Torleif skrev:
Jag tycker att en fin VK2 skulle pryda montern väldigt bra och dra till sig mkt folk.
Hoppar in lite i diskussionen kring mässan.
Håller med om att det solklara valet är att visa upp en Velokraft. Kolfiber, lätt och snabbt är det som säljer på en mässa av denna typ. Då finns det åtminstone en liten chans att skapa intresse. Av samma skäl kan det vara intressant att visa upp Dyno:n även om den tar mycket plats, om man med någorlunda säkerhet kan påvisa att det är Sveriges snabbaste cykel.
Mer praktiska, bekvämare och kanske billigare liggcyklar väcker föga intresse bland "smalhjulingcyklisterna" och MTB-människorna, även om dom knappast är intresserade av VK2:an heller då den inte är ICU-godkänd, och inte heller är något att ha i skogen. Det skulle vara touringcyklisterna och långpendlarna i så fall. Dom tenderar dock inte flockas i någon större omfattning på cykelmässor.
På cykelmässan i Jönköping senast fanns det två liggcyklar, en ensam Streetmachine (SWB USS) och några KMX:ar (marknadens billigaste tadpole trike). Streetmachinen är troligtvis den mest sålda långfärdsliggcykeln på marknaden och en utmärkt allroundliggcykel för långfärd och långpendling skapade inget intresse över huvud taget (kan även berott på att det inte fanns någon utställare). KMX skapade inte heller något intresse hos de vanliga besökarna, bara bland barn som fick testa dem i grannlokalen (tills det upptäcktes att det blev en massa bromsspår i parketten).
/Lars...som hoppas på att komma till mässan någon av dagarna, beroende på hur mycket tåget kostar just då...
www.viebke.nu