Håller helt och fullt med Lars!
Jag prioriterar överlevnad och har kört med blinkande ljus, även innan. Blinkande ljus ökar synligheten och påkallar uppmärksamhet mycket bättre. Kombinerar detta med lampor med fast sken fram och bak.
Väljer hellre böter än den sista vilan, speciellt i Malmö som nog har Sveriges värsta bilister. Har hittills inte blivit stoppad, vill en polis bötfälla mig - får jag väl åberopa nödvärn. Vore det inte för de helgalna bilisterna så vore Malmö en utmärkt stad att cykla i.
Robban från Malmö.
Ämne: SV: [hpvs] Re: Blinkande bakljus Från: "Lars Viebke" l.viebke@telia.com Datum: Fri, 20 Oct 2006 12:09:01 +0200 Till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft hpvs@lists.lysator.liu.se
Till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft hpvs@lists.lysator.liu.se
daniel Eidborn skrev:
Att det drar uppmärksamheten till sig är kanske bra för cyklisten men inte för trafiksituationen i stort.
Cyklisten är den i särklass mest oskyddade trafikanten (om man inte räknar gående som trafikanter) Detta innebär att man bör prioritera extra högt att cyklisten syns i trafiken och att motorfordonsförarna vet om att det just är långsamma oskyddade trafikanter de är på väg att köra om, detta för att i största möjliga mån undvika att cyklisterna blir påkörda.
Därmed får man nog acceptera det "störande element" som blinkande bak-LED-belysning ger upphov till i den allmäna trafiken. Detta för att minimera risken för allvarliga kroppskador. Iallafall så länge det separata cykelvägsnätet inte är utbyggt och cyklisterna är tvungna att beblanda sig med snabba och extremt tunga fordon (20ggr vikten på den som transporterar sig) där sikten och hörmöjligheten begränsas av en skyddande inglasad bur.