On Jun 25, 2009, at 9:37 , B D wrote:
När det gäller katamaran undrar man lite över hur man kliver i och ur, t ex mot en strandkant vid djupt vatten som i en kanal.
Eftersom kajaker kan gå på mycket grunt vatten, är det enklaste att paddla in mot en strand, lyfta fötterna ur sittbrunnen, och sätta i dem på ömse sidor om kajaken. Sedan reser man sig upp.
Om stranden är tillräckligt brant, t.ex. en brygga, lägger man långsidan mot stranden, lägger upp paddeln så den vilar mot stranden och skrovet, sedan drar man in fötterna under sig, ställer sig upp (på huk) under det att man stödjer mot paddeln, och kliver i land.
Ovanstående gäller kajaker med stora (långa) sittbrunnsöppningar. Utpräglade havskajaker har ofta små (korta) öppningar, så att man kan hålla fast sig genom att spjärna emot med knäna, om man skulle slå runt. För sådana kajaker måste man (gissar jag) lyfta rumpan baklänges upp på däcket, innan man kan genomföra manövrerna ovan.
Det är därför jag undrar hur smal man kan göra en katamaran utan att den förlorar effektivitet.
Ju smalare desto effektivare. Tävlingskajaker är mycket smala, och rejält svåra att hålla på rätt köl för ovana. När man blivit van uppskattar man en smalare kajak, eftersom den är mera lättdriven.
Jag hade en gång en Zenith Explorer, en dansk modell som var relativt smal, lång och snabb. Dessa tillverkas tyvärr inte längre, fabriken är nerlagd och ägaren vill inte sälja formarna så at nya kajaker kan tillverkas. Tyvärr.
http://www.easyblog.dk/showpost.asp?bid=2&pid=8844
- Sverker