hoppsan fel svarsknapp...
ooch, låter snabbt. Jag tyckte jag tog i så benen skulle till att explodera, men det är väl en träningssak, skulle vara intressant att sätta en riktig tävlingssprinter på en liggcykel och se vad som
händer.
Min raka är bara runt 600m och just igår blåste det svagt sydligmotvind. I halland är landet platt likaså raksträckorna......
Håller på att bygga om min bakkåpa ska bli kul att se vad som händer när den kommer på samt ett inköp av sossedojor (SPD) Det svåra tycker jag är att öka farten, att hålla hög fart i samma tempo går relativt lätt jämfört mot ökningen. Enkelsidigvinggaffel? hur mycket skillnad skulle det göra? eller om man gör om framgafflarna till smala vingar istället, är det tillåtet utan att räknas in som kåpor? samma med styret kan man forma styret som en pil istället för Tmodell?
Bakkåpan vilken lutning vill man ha på nederdelen? som jag föreställer mig så borde den ligga parallellt med marken för att inte skapa ett sug, när jag fick cykeln så var kåpan lutad ca 20 grader upp.
/Jonas need for speed????
50 är inga större problem på en vanlig ståracer, så det grejar du nog :-)
På min Condor (optima 26/26) klarar man drygt 57 utan alltför stor ansträngning. Undrar om det inte går att komma upp i 60 om jag tar i ordentligt (och lutar sitsen lite mer). Svårt att hitta raksträckor utan medlut (och medvind) bara!
Så din kompis borde rimligen kunna göra iallafall 65 på sin nya lowracer (som jag antar att det rör sig om). Förutsatt att han är vältränad förståss ;-)
Mvh Andreas
PS. Med full packning och nerförsbacke kan det verkligen gå undan!