Sverker, i ditt förra inlägg skrev du att vi borde fokusera på fordonen, inte på deras användning.
Hur effektivt tror du Motormännen Riksförbund varit om de bara brytt sig om bilarna och struntat i trafikfrågor och infrastruktur? Hur inflytelserika hade de varit om de ägnat all tid åt att enbart begrunda bilen istället för att bedriva opinion och förändra attityder? De kämpar aktivt mot trängselavgifter och säger sig vara "bilistkollektivets röst i samhällsdebatten". För det arbetet blev de 2003 förärade utmärkelsen Årets Lobbyist.
Hade deras verksamhet bara handlat om magnesiumfälgar, spolarvätska och wunderbaum hade de aldrig nått sådan framgång.
I Sverige finns massor av organisationer och föreningar där man som bilägare kan vara med i. Men bara en enda förening har det uttalade syftet att tillvarata intresset för människodrivna fordon.
Hur många känner till det?
Klart, om vi intar ambitionsnivå noll när det gäller omvärlden, då kan vi sitta och stirra på våra kära HPVer och förundra oss över att inte fler inser det fantastiska i dessa fordon. Vill vi däremot att det här ska bli större måste vi se till att ha en strategi för att hamna i folks medvetande.
olaf
On Thursday, April 8, 2004, at 01:43 PM, Sverker Fridqvist wrote:
Att ägna sig åt gränsdragning är att fokusera på vad som inte är, i vårt fall på vad som inte är en HPV. Strunta i det, och lägg i stället tid och energi på kärnområdet, på HPV:er!
Sverker _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs