Hej på oss
Ser att det är många som funderar på det här med Gripshift/ vridreglage.
Gripshift köptes för ett par år sedan upp av Sach som senare bytte namn till SRAM. Gripshift hade en egen växelserie och Sach en egen och dessa var inte kompatibla utan olika geometri gjorde att bägge fungerar på Shimano kassett men gick inte byta komponeneter inbördes.
Än idag så finns detta kvar eftersom man vill vara bakåtkompatibel. Sittande på jobbet utan cykeltidningar så kommer jag inte på rak hand inte ihåg vilken serie som är Shimano bakväxel kompatibel och vilken som är Sram bakväxel kompatibel. Campagnolo har en marginellt sett ett annat avstånd mellan klingorna men avståndet aderras upp precis som Christer (och säkert andra) upptäckt så fungerar det bra i mitten och kan vara osäkert i ändarna. Det finns distansringar att köpa så man kan bygga om Campagnolo till Shimano och vice versa om man nu är riktigt enträgen. Man byter då ut distanserna mellan varje krans bak till en något tjockare/ smalare.
Visst skulle man kunna tänka sig mekanisk utväxling för att lös problemet men då det handlar om delar av millimeter och halvstel vävelvajer tror jag det kan vara problem. Enklar och dyrare att köpa rätt.
I övrigt erfarna Cyklister/ långfärdscyklister använder varken Shimano kassett eller kedja utan Sach/ Sedisport =Sram komponeter håller vida överlägset samt är kompatibla rakt av ! (utom Sh Dura-ace) vad jag uppfattat i cykelpress. Shimano bakväxlar är duger däremot.
För den som vill veta mer om växlar och växelsystem rekommenderas att läsa Frank Berto, The Dancing Chain mest växlehistoria men en del bakgrund. Även äldre artiklar i ämnt från am Bicycling & Bike Tech där han utvecklade det här med vad som är (nu var) kompatibelt med vad. Sutherlands Bicycle Handbokk har även en del i ämnet men det börjar bli gammalt. Har inte sett om ny upplaga kommit ut.
Mats trött cyklist i Umeå