Om man inte orkar trampa, inte kan trampa eller inte vill - varför ska man då sätta sig på en obekväm sadel och bli exponerad för regn och rusk som man ju är på en cykel. Elcykeln som den ser ut idag riskerar att bli en återvändsgränd. Min gissning är att den stora framgången på marknaden blir elbilar i ungefär samma storlek och viktklass som velomobiler. Gränsen mellan de som vill cykla (genom att röra på benen) och de som söker en lightversion av bil kommer att förbli tydlig. Kanske är det dessa elbilar som i framtiden kommer att kallas "Höganäs Powdered Vehicles".