Jag skaffade en liknande hoj i somras, en Challenge Ventus. Mina svar baserar sig på den, och på min trike, en ICE Explorer från 2000.
On Sep 2, 2009, at 20:14 , Mansig wrote:
Citat:
Ett par SPD pedaler med dito skor skulle jag också varm rekommendera.
Jag ser det som självklart att man bör lära sig hantera cykeln till fullo innan man ger sig in på en sådana. Infästningen på sådana pedaler är ju anpassade för att de skall vara lätta att lossa och vidfästa från skorna på en traditionell cykel, så det är inte så att cykelställningen man befinner sig i på en liggcykel gör det svårare att fästa vid/få loss sådana pedaler från skorna?
Jag har SPD-pedaler på min trike. Det är inte svårare att få i och ur fötterna på en liggcykel än på en vanlig hoj.
Jag har inte monterat SPD-pedaler på tvåhjulingen, eftersom jag ville lära mig cykla tvåhjulig liggis först, och för att jag inte trivs med Shimanos skor. Jag tänker testa Power Grips, så snart jag fått ändan ur vagnen och beställt dem. Med Power Grips kan man använda alla skor.
Citat:
Har själv satt på mekaniska skivbromsar, men det är mest lyx tycker jag, trevlig lyx dock.
Vad är det som gör att det är skönare med skivbromsar?
Skivbromsar är väl inte skönare än fälgbromsar, men de är ju mera skyddade från smuts. Med skivbromsar undviker man också det potentiella problemet med överhettad fälg och följande däcksexplosion i alpina nerförslöpor, och problemet med slitage av fälgen.
Själv har jag lyxat till det med hydrauliska skivbromsar. Prova i cykelbutiken, så märker du skillnaden (mot mekaniska skivbromsar). I huvudsak är de märkbara fördelarna med hydraulik att motståndet i bromshandtagen är mindre, och att överföringen av bromskraft är stummare. Detta ger en bättre känsla av tryckläget i bromsen, vilket gör det lättare att moderera bromskraften.
Citat:
På landsväg lägger jag den försiktigt ned. Med tung packning är det stor risk att den välter om den står på stöd och då kan styret få sig en kyss, om man har USS vill säga.
USS = Under Seat Stearing(?). Är det lätt att ramla med cykeln på debutcykelturerna? Jag har förstått att styret ryker ganska lätt om man välter med cykeln, sittandes på den.
Det är alltid lätt att ramla med cyklar med mindre än tre hjul. Jag har egentligen inte ramlat någon gång, men lagt ner hojen oplanerat och okontrollerat ett par gånger när balansen inte räckt till. Hastigheten vid dessa tillfällen har varit noll, eller nära noll. Styret (USS) klarade detta utan problem, om man bortser från några repor.
Jag har tilbringat ett antal timmar på en tom parkeringsplats med att lära mig cykla på min nya hoj. Där har jag övat att starta och stoppa, samt att köra slalom mellan markeringarna på asfalten. Jag har särskilt övat att starta och sedan svänga omedelbart, något som man behöver när man ska köra ut på en väg efter att ha stannat i en korsning. Jag har också övat att starta ach stanna både med höger och vänster fot i backen.
Att jag ställer så mycket frågor beror på att jag själv inte har möjlighet att provköra cykeln innan jag köper den, så jag vill få så mycket klart som möjligt innan jag bestämmer mig för om jag skall göra det här köpet av cykeln.
Jag hade inte heller möjlighet att provköra, så jag köpte ändå. Jag tänkte att jag inte har sämre balans än flertalet, så jag borde väl också kunna lära mig cykla tvåhjulig liggis. Och det kunde jag.
- Sverker