transportmedel, och räknas kanske inte som fordon av den anledningen
Du har nog rätt. För nöjes skull är en egen kategori. Dit räknas att åka träningscykla antar jag.
Sedan har vi ju arbetsfordom som Gräsklippare som är avsedda att vara köra på graäsmattor och inte användas som fordon i trafiken.
Hälpmedl kan ju vara som de där elmotordrivna tre och fyrhjuliga Moppar för de som måste sitta på något stadigt som inte välter.
En rullstol räknas som hjälpmedel och därför har den regler som inte gäller för cyklar.
Du får ju ta rullstol på Buss och Tunnelbana utan vidare men en cykel är absolut förbjudet på Tunnelbana. Även när den är mindre än Rullstolen.
Så hjälmedel är en klass försig.
Att ha ont i knäna klassas som hjälpmedelberättigad bara om det bedöms som för svårt att bli oberoende av hjälpare och vad fungera då? Det finns dem som påstår att en Rullator hjälper onda knän men det märkte inte jag. Dessutom gör det ont i handleden som med kryckor att vila hundra kilo på två handleder.
Så sitta och sparka vore en bra kompromiss. Spark på hjul verkar vara grejen. HPV refnt funktionellt men hur sexigt är det att sitta och sparka sig fram som om man var en småtting på 3 år ?
Fordon rent trafikreglementsenligt kräver lyse och reflexer och bromsar mm.
en 4Wheel Double Kickbike krävs det inget lyse för att få framföra.
Ett fordon framförs på allmän väg men en sparkcykel på trottoar och inte ute på vägen. Fast det är olyckligt också.
Fotgängare förväntar sig inte en bred sparkcykel som kör om.
och ute på cykelbanorna är de ivägen genom att de är breda och kör sakta men en stor Kickbike eller Footbike framförs fortare så de kanske är ok men då krävs det att de har lyse på antar jag och har bra bromsar.
Det är inte lätt att sätta gränser alls.