On Jan 15, 2009, at 1:33 , B D wrote:
Fast egentligen tycker jag att samma regler ska gälla för cyklar som för övriga fordon.
Det tycker jag med, en uppsättning regler, som alltid gäller.
På cykelvägar ska cykeln ha företräde, något som rätt många ändå tror, de förvirrande överfartsreglerna är inte bra. Zebralag för cyklister samt cykelöverfart vid varje korsning med cykelbana står högt på önskelistan!
Zebralagen är idiotisk, och ännu mera idiotiskt vore att utvidga den till att även ge företräde för cyklister. Det skulle resultera i mängder av ihjälkörda cyklister.
När jag flyttade till Holland 2001, så hade man just ändrat väjningsreglerna så att samma regler skulle gälla för cyklar som för bilar. Tidigare hade tydligen cyklar skolat ge företräde för bilar. Man hade reklamkampanjer i media och på affischpelare, riktade till bilister om att lämna cyklister företräde enligt högerregeln. Biliserna var mycket uppmärksamma på detta, man fick alltid företräde när man kom på cykel från höger. Samma regler för alla och alltid är bäst!
Zebralagen, tror många fotgängare, ger dem rätt att knalla ut i gatan utan att se sig för, och skyddar dem magiskt från att bli ihjälkörda av bilister. En del fotgänagre har dött på grund av denna missuppfattning. Personligen tycker jag att det var bättre förr, när bilarna inte stoppade bara för att man stod vid vägkanten. På den tiden kunde man som fotgängare stå och vänta, för att låta en ensam bil köra förbi utan att onödigtvis behöva stanna och spilla enerig genom bromsarna. Ville man stanna bilarna, kunde man ta ett steg ut på övergångsstället - då sa regeln att bilarna skulle stanna. Om man gav intryck av att vara bestämd, brukade bilarna stanna. Genom att planera sin överfart kunde man dessutom knalla över gatan säkert, utan att stanna biltrafiken, genom att passera mellan bilarna. Så icke nuförtiden. Istället måste man, om man är mån om miljön och inte vill stanna en ensam bil som man kan lika gärna passera bakom, stanna en god bit innan övergångsstället.
Här i Hallstahammar finns en förvirrande väg, tycker jag. En fin GC- väg utefter en väg i samhället. Vid varje korsning hindras dock framfarten av att GC-vägen kröks genom hur gatstenen är lagd, samt själva överfarten har en rätt brant övergång till vägbanan.
Sådan idioti finns inte bara i Hallstahammar, kan jag försäkra. Cyklar är ju, bevars, Oskyddade Trafikanter, och ska färdas på en förhöjd del av vägbanan, tillsammans med andra oskyddade trafikanter. Upp och ner, hej och hå. Kantstenar ska det också vara, så att man kan se var kanten på bilkörbanan är, eller nåt.
Sverker