Den Tue, 17 January 2012 15:05 skrev starhawk:
Också har vi den föregående konklusionen: "Även om de flesta tillförlitliga studier visar att hjälmanvändare får mindre allvarliga olyckor så är det svårt att dra säkra konklusioner av detta. En hjälmanvändare är ju sannolikt en mer försiktig person (eftersom han eller hon väljer att använda hjälm) och cyklar sannolikt med lägre hastighet och tar mindre risker i trafiken. Åldersgruppen som använder hjälm är också i stor utsträckning i övre medelåldern och mer benägna att uppsöka vård för lättare skador än tonåringar som tar större riskor i trafiken och sannolikt cyklar utan hjälm."
Så hur hänger det ihop egentligen?
Att hjälm innebär minskat risktagande är det väl egentligen ingen som hävdar? Ett liknande resonemang har dock diskuterats i artikeln "Publication bias and time-trend bias in meta-analysis of bicycle helmet efficacy". Där framförs att en förklaring till varför skadefrekvensen inte sjunker som förväntat när hjälmlagar införs, skulle kunna vara att en grupp mycket försiktiga cyklister är först med att följa lagen.