Olaf Johansson said:
Men med Mikaels förslag till avgränsning om vad som är HPV och vad som inte är det, tycker jag vi tar ett kliv framåt. Genom att säga att "HPV är fordon i vilka människokraft ersätter motorkraft", ges en tydlig signal om HPV-intressets betydelse i ett större perspektiv. Definitionen blir en markering mot en transport- och trafiksektor som i framtiden hotar göra oss människor mer skada än nytta. Definitionen pekar alltså mot orsaken till att HPV-intresset finns hos många människor.
Jag tycker att en definition som säger att man ersätter motorkraft ger en fel bild av vad 'vi' sysslar med. En HPV är ett fordon som kan ersätta ett motordriven fordon, men detta betyder inte att den ersätter motorn i fordonet. Faktumet är att den mekaniska delen av fordonet mycket väl beror på 'motortyp'. En sparkcykel är ett bra exempel hur man med väldigt enkla medel kan öka hastigheten utom komplicerade andrivning.
Varje definition har sina utkanter där den möter gränsfall. Så också denna. Exempelvis blir vanlig cykel (motorlös moped) en HPV men inte en sparkcykel.
Precis, och det är därför att jag inte alls giller den nämnda definitionen.
Det viktiga är inte att skapa Den Ofelbara Definitionen, utan att för omvärlden enkelt kunna presentera vad HPV står för.
HPV står för människodrivna fordon/farkost/flyg. Punkt. Var bara kreativt.
IHPVAs regler handlar främst om tävlingar. Tävlingar känns som endast en mindre del av HPV. Mikaels definition går längre och då tycker jag att HPV Sverige också ska göra det.
Som jag sa tidigare är Mikaels definitions snarare snävare.
Om ingen kan anlägga ett grundskott mot detta sätt att definiera HPV föreslår jag att definitionen skrivs in på de ställen där HPV Sveriges verksamhet finns beskriven; i stadgarna, på hemsidan och i Trampkraft.
Där håller jag altså inte med.
Mars