en annan skillnad cyklar kontra barnvagnar är ju att cykeln har styrning på det där framhulet, något som just joggingvagnar brukar sakna. det kan säkert göra skillnad.
On 17/02/2008, Fred Werter fredwerter@hotmail.com wrote:
Tyngdpunkten är ju väldigt viktig. sparkcyklar är lite annorlunda där förstås. På min står man ca: 7 cm över marken så det blir ultralåg yngdpunkt där förstås men å andra sidan är jag 194 lång och tyngden ligger i kroppen så där är tyngdpunkten väldigt högt upp. Mina långa ben väger inte mycket. inga muskler eller fett men magen är tjock som bara den. :)
Men jag uppför mig som en slalomåkare. knäar i kurvorna och nästan sitter ner med böjda knän så det hjälper väl till i kurvorna men även mina fyrhjuliga lyfter i kurvorna de blir plötsligt trehjuliga .
Så barnvagnar är superlätta och barnet är enda tunga grejen och är placerat högt upp.
Men den handikappade sitter ju otroligt högt upp. minst en 70 till 80 cmtr? så de kanske har brett mellan bakhjulen för att kompensera?
Men tänk på de där elmotordrivna handikappfordonen.
Är det för att de har jättetunga batterier och motor väldigt lågt då som de inte välter? De är ju supertunga. 40 kg minst. Men endast en 50 cmtr mellan bakhjulen och väldigt kort hjulbas 95?
Jaja endast praktisk erfarenhet kan visa hur brett jag måste ha.
Jag får väl pröva mig fram. Det svåra är att göra en hopfällbar utan att det tar lång tid att den blir för lång.
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs