Instämmer. Att cykeltoura med en vikcykel är på ett sätt den ultimata friheten genom kombinationsmöjligheterna. Jag gjorde det 2004 på en Birdy från Biarritz till La Rochelle, och sen tåg till Paris där jag körde omkring lite hur som helst på. Det gick fint. Skrev en artikel om teknikaliteterna för Cykelfrämjandets tidning, http://www.cykelframjandet.a.se/portals/12/pdf/cykling/cykling_2005_2.pdf. Packade fram och bak. Riktningsstabilt. Mvh Krister
-----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se] För Olaf Johansson Skickat: den 25 februari 2008 22:06 Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Ämne: [hpvs] Re: Efterlysning dansk hopfällbar
När jag vandrade vägde ryggan 15-18 kg inkl vatten. Det var några år sedan och sedan dess har jag skaffat lättare grejor så 15 kg borde inte vara några problem. Tillkommer då cykelanknutna prylar som pump, verktyg osv.
Lars: Du har rätt i att vikten bör fördelas fram och bak. Har funderat just i de banorna att ha en stor och en liten väska som kan förenas till en enda som bärs på ryggen.
Varför cykelsemestra med en Brompton? Alla som känner till cykeln och vet hur kompakt den blir hopfälld inser att den ger fantastiska möjligheter att kombinera tåg, buss, och cykling. En sådan frihet passar mig som inte planerar mina resor så mycket utan vill ha överraskningar och kunna följa mina impulser. Tänk att köpa ett tågluffarkort och kombinera med cykling för att ta sig runt spaniens och portugals kuster.
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs