Begreppet miljöbil är ett exempel på Orwellskt nyspråk där orden plötsligt perverteras. År 1991 fällde Marknadsdomstolen GM för att de marknadsfört Opel Omega som en miljövänlig bil med hänvisning till 0,65 liter/mil, enligt följande utlåtande: Marknadsdomstolen förbjuder General Motors Nordiska AB vid vite av etthundratusen kr att vid marknadsföring av bil använda ordet miljövänlig på det sätt som skett i den påtalade annonsen eller använda liknande opreciserade formuleringar av innebörd att bilen har fördelar för miljön. MD 1991:11. Så var det då, nu är det andra ljud källan. Bilindustrin och Vägverket har, med stöd av organisationer som Gröna Bilister, fått oss att tro att vi räddar klimat och miljö genom att köra såna bilar. Mvh Krister Spolander
-----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se] För B D Skickat: den 17 mars 2008 09:07 Till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft Ämne: Re: [hpvs] Re: Svar från vv
Härligt inlägg, Erik! Det är mångfalden som måste premieras, och dit hör cyklar. Att hitta en lösning på transporter är lite som att hitta en lösning på energikrisen. Bilar har väldigt lite med miljö och hälsa att göra, hur mycket man än vill sätta epitetet "mlljö" på en bil, och det är väl det dåliga samvetet som lyser igenom när bilen lyfts fram som det enda realistiska.
Problemet är att vi har blivit veklingar som inte lever i nuet utan hela tiden ska jäkta vidare på nya projekt rädda för att missa - vad? Vi tycker gärna synd om dem som måste eller vill cykla för att göra sina ärenden och därmed blir varma och svettiga och ofräscha, och tryter de argumenten så vill man gärna tycka att cyklister är ivägen eller att det är farligt eller trafikfarligt att cykla, eller att den inte kan ersätta bilen etc. Alltid är det något som är fel.
Att 400-500 dör och tiotusentals skadas i trafiken varje år är det ingen som reflekterar över, det är en naturlig del av vardagen så att säga, och de skador man får i bilar är ofta livslånga handikappande plågor som whiplashskador. Det är som att det nästan är lite fint och märkvärdigt att förolyckas i eller med bil, men att bli svettig på cykel är usch. Tänk vad vi saknar perspektiv tycker jag.
Jag vet att jag generaliserar med "vi", men det är bara för att peka på vad jag oftast ändå får höra i cykelsammanhang.
Det är för få som tycker cykling är viktigt och bra, inte minst bland de som bestämmer, och jag vill påpeka igen att det går ut över oss alla, även de som bara är intresserade av cykelteknik. Lagom kul att ge sig ut på sin tekniskt avancerade cykel när vägarna utgör barriärer istället för möjligheter för cykling.
Men det verkar inte finnas någon samling någonstans kring detta. Man nöjer sig med att konstatera att man är bilkramare på Vägverket - eller har jag fel? Jag är inte emot bilar, de har sin plats tycker jag, och samhället kan inte göras om i ett slag, men att de i den milda grad får regera över cykeln är beklämmande, så visst, Erik (var det väl som tyckte så), på sätt och vis har du rätt att det är bilisternas fel att det ser ut som det gör, även om det inte är en medveten kampanj utan bara hur kulturen råkar se ut just nu.
De som är rädda för att vi kommer att vara tillbaka i 1800-talet kan man ju påpeka att mycket av vår moderna teknik hade sin början då och i den tankevärld som existerade då, inte minst bilen.
/Bruno
__________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför hos Yahoo! Shopping. http://shopping.yahoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs