Jag tycker att Raptobike är det bästa köpet just nu.Jag tänker köpa en själv. Raptobike går att göra lättare på en massa punkter, men redan i grundutförande klättrar den riktigt bra. Jag håller på att sparka på min kompis för att han ska bli återförsäljare av Rapto. I så fall kan vi göra en gemensam beställning senare. Gäller naturligtvis alla som kan vara sugna.
johan
Den 29 september 2009 07.05 skrev Torleif 031torleif@home.se:
Hej,
M5 lowracer är ju en ganska tung cykel och vill du vara riktigt snabb i Sverige där det finns en del backar så välj en lättare cykel som tex Challenge Fujin SL II, Velokraft VK2, Zockra eller Cobrabike Royale. Vill du komma billigare undan så finns ju också Raptorbike (väger lika mkt som M5 lowracern). På de flesta motionslopp som går så finns det ju många backar och eftersom det går långsammast uppför så kommer du även att tillbringa mest tid uppför. Därför är det där du skall satsa på att spara tid. En vanlig racer för ca 15-20000kr väger runt 7.5-9kg med pedaler så varje kg extra jämfört med en vanlig racer kommer att ligga dig i fatet när det går uppför. På rakorna och nerför kommer du ändå att köra fortare än en vanlig cyklist (beroende på motor förstås) och vilken cykel du har då spelar mindre roll. Är det helt platt spelar vikten en liten roll som tex i Nederländerna. M5 lowracern är mindre bra i staden då den har begränsad svängradie om man inte lägger upp kedjan vid framhjulet vilket är möjligt även med VK2 och Fujin SLII. Raptobike har framhjulsdrift och klarar att svänga bra. Sittdyna, välj Ventisol som är överlägset den bästa på marknaden. M5s kolfiber sits är tung jämfört med Velokrafts (ca750g mot 500g), men den är lite bekvämare då den är ngt bredare. För min del föredrar jag SRAM framför Shimano eller Campagnolo då deras vridreglage är väldigt bra och de växlar distinkt (utväxling 1:1).
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs