Trevligt!
Eftersom ingen annan rapto-ägare skrivit något här så kan jag skriva lite.
Jag köpte min raptobike för snart 2 år sedan har någonstans kring 600 mil bakom mig nu. Nästan lika lång som dig (1,88m). Har cyklat mycket sedan tidigare, men inget tävlingscyklande. Köpet gjordes efter massa läsande på nätet, utan att ha gjort mer än att provsitta på en cykel som var alldeles för liten för att jag skulle kunna cykla på den..
Raptobiken är lite känslig i styrningen tycker jag vilket gör det lite svårare till att börja med, men efter en halvtimme dagligen i ett par veckor på bakgården vågade jag mig ut i trafiken. Oerhört bekväm och blir bara stabilare ju snabbare man cyklar.
Du har helt rätt i att man syns sämre än en vanlig cykel, jag försöker undvika alla situationer där jag måste cykla på bilväg och riskerar få flera bilar efter varandra, den förste ser mig ju, men han skymmer sedan för de andra och det känns inte så bra. Blinkande lyse på hjälmen både fram och back samt neonfärgade handskar hjälper nog något.. I 50 zoner fungerar det dock då jag efter ett par månaders cykling inte hade problem att hålla jämn takt med bilarna under kortare sträckor (om inte alltid jämnt takt så i allafall tillräcklig fart för att de skulle låta bli att köra om...)
Ska du ha låg sittvinkel är backspegel i princip ett måste! I princip omöljigt att se något bakåt annars...
Personligen klarar jag inte mer än en halvtimme utan nackstöd, men det varierar mycket från person till person.
Det mesta funkar utan dämpning tycker jag. "Tvättbrädor" på grusvägar är förstås jobbigt, men oftast kan man cyklar runt dom, kullersten är värre.
Den låga ställningen är otroligt rolig. Fartskänslan är enorm, och det är en egen tillfredsställelse i att susa förbi lycraklädda upprätta cyklister i knähöjd ;)
Skulle jag köpt liggcykel idag hade det nog ändå blivit en highracer. Stora jul ger mindre känslighet för underlaget och billigare däck. Konstruktionen blir lättare och det går snabbare i uppförsbackar. Det är lättare att vara med och dra i en klunga med ordinarie cyklister..
/Petter
2011/2/8 Fredrik Wallenheim fredrik@vemsom.se:
Hej!
Jag är alldeles ny här i liggcykelvärlden och det enda ni hört ifrån mig var nog när jag (genom Christian Fasth) frågade om det fanns någon gotlänning här i tråden. Efter lite googlande fick jag tag på två velomobiler, men ingen liggcykel. Det blir till att åka över till fastlandet och botanisera.
Men först tror jag att jag behöver snäva av utbudet lite. Det finns som ni vet en uppsjö olika hojar. Från velomobiler till amerikanska solstolar med hjul.
Inte helt självklart vad valet skall bli. Vill man välja utifrån utbudet i Sverige blir valet något enklare (mindre). Minst sagt :) Jag har ju vuxit upp nära och nästan i Danmark. Att ta sig dit vore ju inte helt omöjligt. Utbudet lär vara markant större, men tyvärr har vi ju inte växelkursen till vår fördel. Man kan tänka sig att man åker till tyskland också. Hade varit skoj med en utflykt! men nu när man redan bor ute på en ö så är det om än lite större insats. Varför tänkte man inte på allt sådant här när man var kvar i Malmö måntro? :) Där hade det ju funnits några cyklar med omnejd att testa också.
Tankarna kring valet, är följande: Eftersom jag kört race-cykel på senaste tiden, och tycker det är hyfsat komfortabelt (bortsett från körställningen (som jag visserligen byggde bort, men avskaffade aerodynamiken)). Så kan jag nog tänka mig något ganska racigt. Jag gillar att ta mig fram fort. En flack vinkel på sitsen hade funkat med andra ord! Däremot tror jag inte jag vågar köra runt med en allt för låg hoj. Det kanske är nybörjaroro, men jag inbillar mig att man blir om än mer osynlig i trafiken! Tyvärr bor vi fortfarande i ett land där normen inte är cykel utan bil, och dessutom med novisen att alla tror de syns, är viktigast och därmed kör först. Cykling är inte prioriterat i samhällsuppbyggnaden, det är det nog ingen som inte håller med om. Finns en del mid- och highracers och touringhojar jag tror passar in här. Flertalet hojar kanske rentutav!
Jag tror att steget till en understyrd hoj är lite för stort. De ser om än konstigare ut än liggcyklar gör annars i andras ögon. Jag gillar att vara orginell, men det finns gränser även för mig ;) Så ett styre framför kroppen blir det nog. Verkar lättare att leda cykeln också om man behöver det någon gång. Fortfarande många cyklar kvar att välja mellan.
Jag har alltid cyklat och älskar det. Nu har jag 1,5 mil till jobbet och hoppas kunna göra en del längre utflykter utöver jobbpendlingen. Det kunde även vara bra att kunna få med sig ett par väskor med ombyte när man skall jobba eller bestämmer sig för att handla på vägen hem från jobbet. De möjligheterna tror jag de flesta kan erbjuda men särskilt touringhojarna (?).
Kedjerör eller vad det kallas ser i mina ögon ut att rassla en hel del när man cyklar(?!) (har aldrig cyklat- eller hört någon liggcykel så jag vet ju inte). Lite av charmen med att cykla tycker jag är ljudlösheten. En del bakhjulsdrivna hojar har istället ett litet hjul någonstans längre ner på ramen. Verkar bra, men jag inser att man kan komma att bli lite oljig? Vilket är värst? :)
Framhjulsdrivning verkar ocskå kunna olja ner en del och ser ut att slita rätt hårt på kedjan. Man tappar dessutom mycket av vändradien. Kan man ens köra i stan? Annars har jag nog inget mot det. ...
Eftersom det är en ny värld för mig, och jag inte ens vet vad jag tycker om det så inbillar jag mig att man inte vågar lägga ut allt för mycket pengar på det. Men jag känner ju även till priset hojar generellt brukar ha, och att begagnatmarknaden är högst begränsad.
Jag har kollat mest på challange, M5 och raptobike.
Tilläggas kan att jag är cirka 1,90 i strumplästen och har nog inga problem att ni ner till marken på en högre cykel (om det nu är ett problem eller fördel).
Kom gärna med fler infallsvinklar och idéer!
Mvh. Fredrik Ps. om någon vill se mig ta mina första tramptag (skadeglädje har jag inget emot) och vill bistå med cykel så kommer jag gärna och testar! I Skåne och Kalmar har jag (och flickvännen) släkt och vänner så där är vi oftast när vi är på besök på fastlandet. Båtarna från Gotland går till Oskarshamn och Nynäshamn så Stockholm med omnejd är inte heller en överdrivet lång tur. Brorsan bor i Göteborg och hade säkert uppskattat ett besök han med.
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs